문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 광주시 버스 목록/폐선 (문단 편집) === 경기광주 버스 1115-3 === [[파일:광주1115-3.png]] 2003년 무렵의 모습. 위 차량은 2008년에 로얄럭셔리로 대차되어 [[경기광주 버스 1303|1303번]]에서 운행하다가 말소되었다.(출처 : 경기도버스운송사업조합) [[파일:external/blogfiles3.naver.net/050304_%B0%E6%B1%E21115-3_BS106L.jpg]] 사진 차량은 2008년 2월에 신형 로얄시티로 대차된 후 1837호 그대로 경기여객으로 이관되었다가 2012년에 3177호로 면허가 전환되어 [[구리 버스 51|51번]]에서 운행하다 2018년에 NEW BS106 가스차로 대차되어 [[구리 버스 75|75번]]으로 이동하였다.[[http://m.blog.naver.com/busmuseum/220505881930|출처]] 운행 경로 : 양지리 - 사릉 - 퇴계원 - 동구릉 - 배탈고개 - 구리시청 - 워커힐 - 광나루역 - 강변역 - 잠실역 [[경기고속]]에서 운행하던 노선으로 오남읍(양지리)과 [[잠실역]]을 잇던 노선이다. 1997년 말에 퇴계원-구리-잠실역을 운행하는 직행좌석버스로 개통했다. 이후 수요문제와 차고지 문제로 사릉시내까지 '''불법연장'''하고 '''구리시내''' 경유를 불법으로 해서 뉴스데스크에 보도 된 흑역사가 있다. 결국 정식적으로 노선연장/변경을 했다. 이후 2001년에 구리시내 구간을 분리하여 [[구리 버스 1115-6|1115-6]]을 개통하였다.(외곽순환경유 변경) 2004년 8월에는 사릉(용정리)에서 아예 오남읍 양지리로 연장했으며 2004년 11월 7일에 세진버스 1-5[* 기존 1번이 장현ᆞ내각리 연계였다면 이 쪽은 9번처럼 오남ᆞ진건을 찍고 아예 퇴계원으로 빠져서 1번따라 강변가던 일종의 직선화ᆞ급행 노선이었다. 당시 기준으로 새로 뽑은 BH116으로 '''[[동춘여객|좌석은 최고급, 요금은 일반]]'''으로 모셨으며, 이 노선 신설하겠다고 1001번을 5대나 감차시켰다.(....)]번과의 경쟁을 위해서 고속도로 경유 구간을 1-5번과 중복되도록 바꾸는 동시에 도시형버스로 전환되었다. 또한 기존의 직행좌석버스가 도시형 전환으로 아예 오남/사릉에서 없어지는 상황이 되자 잠실역 직통[* 1115-3은 강변역 찍고 잠실역에서 시종착]인 [[남양주 버스 1115-7]]을 분리 개통하였다. 세진버스 1-5, 1-8 이 KD에 매각되면서 지속적으로 감차가 되더니 2006년 1-5번에 통합되며 폐선되었다. 이 노선을 일반시내버스로 형간전환 할 때 일종의 대기업의 중소기업 죽이기 문제로 논란이 많았으며 구리.남양주 지역에서 좌석버스가 아닌 시내버스로 잠실까지 갔던 노선은 1990년대 중후반 112-2번(덕소-하남-천호-잠실, 현재 폐선)과 이 노선뿐이었다. 강변역에서 잠실역을 오갈 때 구의역은 경유하지 않았는데 아시는 분은 [[수정바람]].저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기